Que savoir pour aller en Espagne en voiture ou camping-car ?

Les limitations de vitesse sur la route en Espagne diffèrent légèrement des vitesses en France. Ce ne sont pas de grandes différences, mais il est toujours préférable de connaître les vitesses à l’avance afin d’éviter les amendes. L’Espagne est en train d’apporter des modifications de limitations de vitesses pour améliorer la sécurité routière. Par exemple, le service de circulation espagnol DGT veut réduire la vitesse en agglomération à 30 km/h.

De plus, la limitation de vitesse sur les voies rapides a également été modifiée. Auparavant, c’était 100 km/h pour les voitures et à partir du 1er janvier cela est devenu 90 km/h. Pour les véhicules plus grands, une vitesse de 80 km/h est appliquée.

Ces changements sont très positifs car ils montrent que l’Espagne est très active pour réduire le nombre d’accidents de la route. Avec les modifications mentionnées, le service de circulation espagnol souhaite réduire de 10% le nombre d’accidents de la route mortels.

Pour autant que l’on sache, en Espagne, il est autorisé d’utiliser un système de navigation ou un téléphone signalant les radars. Cependant, emporter et utiliser du matériel de détection radar est interdit.

Comme en France, en Espagne il est également obligatoire d’avoir certains éléments de sécurité dans la voiture :

• Triangle de présignalisation: pour les voitures avec une plaque d’immatriculation espagnole, deux triangles de présignalisation sont obligatoires.
• Gilet de sécurité
• Une roue de secours ou un kit de réparation de pneu

Pas obligatoire, mais si vous avez des vélos sur votre caravane ou camping-car, utilisez un panneau de signalisation. Vous utilisez ce panneau de signalisation pour indiquer que votre charge dépasse. Le panneau de signalisation Espagne est spécialement conçu pour être utilisé en Espagne.

L’Espagne a différentes routes à péage où vous payez pour l’utilisation de certaines parties de la route. En Espagne, les routes à péage changeront beaucoup au cours des prochaines années, car différentes routes à péage disparaîtront en 2019 et 2021.

Certaines modifications ont déjà été apportées. En moyenne, les routes à péage à Madrid, Tolède, Murcie, Almeria en Alicante sont 30% ont été environ 30% moins chères depuis le 15 janvier. Le but de ces changements est d’augmenter le trafic sur les routes à péage, afin que cela rapporte finalement plus.

En outre, l’AP-1 entre Burgos et Arminon est désormais sans péage depuis décembre 2018. Le contrat de gestion avec Europistas, qui assurait la maintenance de la route, a été résilié. Depuis le 1er décembre 2018, cette autoroute de 84,5 kilomètres est dans les mains de l'État espagnol et est devenue sans péage.

Enfin: Vous ne maîtrisez pas complètement la langue espagnole? Voici quelques mots que vous pouvez trouver sur les panneaux routiers :